La Ghana Standards Authority (GSA) a annoncé qu'elle commencerait à appliquer le programme de vérification de la conformité avant exportation (PVoC) pour toutes les importations de véhicules à partir du 1er octobre 2026, une mesure visant à améliorer la sécurité routière et à empêcher le Ghana de devenir une destination pour les véhicules non conformes aux normes.

Le programme exigera que tous les véhicules d'occasion destinés au Ghana soient conformes à la norme GS 4510, la norme nationale régissant l'importation de véhicules d'occasion, avant d'être expédiés depuis leur pays d'origine.

Selon la GSA, l'initiative est conçue pour empêcher l'importation de véhicules dangereux et non conformes, garantir le respect des normes de sécurité et environnementales du Ghana, améliorer la traçabilité et protéger les consommateurs.

Dans le cadre du nouveau régime, les inspections seront effectuées par des inspecteurs tiers agréés sur la base des exigences de la norme GS 4510.

Les véhicules ayant subi d'importants dommages structurels ne seront pas autorisés à entrer dans le pays. Cela concerne les véhicules qui ont été immergés dans des eaux de crue, endommagés par un incendie, ou dont le châssis ou la structure de la cage de sécurité est cassé, fissuré, plié ou tordu.

La norme interdit également l'importation de véhicules à conduite à droite d'origine, de véhicules assemblés à partir de pièces de rechange, de véhicules sans compteur de vitesse étalonné en kilomètres par heure et de véhicules âgés de plus de 10 ans.

La GSA estime que le programme PVoC améliorera la qualité et la sécurité des véhicules importés, offrira un meilleur rapport qualité-prix aux consommateurs et renforcera la réglementation au sein de l'industrie automobile du Ghana.

Elle s'attend également à ce que le programme soutienne la formalisation du marché des véhicules d'occasion, améliore l'accès au financement automobile et renforce la confiance des investisseurs dans le secteur.

S'exprimant devant des journalistes à l'issue d'une rencontre avec les parties prenantes, le directeur général adjoint chargé des services généraux de la GSA, Samuel Abdulai Jabanyite, a déclaré que le programme bénéficiait désormais d'un large soutien des parties prenantes, malgré des résistances initiales.

“Nous essayons de combler une lacune majeure afin que tous les déchets, en particulier dans le secteur automobile, qui arrivent dans notre pays utilisé comme un dépotoir et qui tueraient nos concitoyens et causeraient des dangers environnementaux pour nous, appartiennent désormais au passé,” a-t-il déclaré.

Il a souligné que même si l'Autorité ne ferait aucun compromis sur les questions majeures de sécurité, les véhicules présentant des défauts réparables pourraient toujours être importés s'ils répondaient aux normes requises.

“Nous ne ferons aucun compromis là-dessus. Quand les voitures sont inondées, quand elles sont brûlées, ce sont des éléments que nous avons écartés. Mais pour ce qui peut être remplacé et rendre le véhicule apte à la circulation à son arrivée au Ghana, nous l'autorisons. Ainsi, les inspecteurs tiers qui effectueront ce travail en notre nom disposent de tous ces éléments et ont la capacité d'accomplir cette tâche,” a ajouté M. Jabanyite.

Dans le cadre des efforts visant à renforcer la surveillance du secteur automobile, la GSA a également annoncé son intention d'introduire le Vehicle Dealer Information System (VEDIS).

La plateforme numérique intégrera les données de la Driver and Vehicle Licensing Authority (DVLA), des compagnies d'assurance, d'Interpol, de la National Security et d'autres institutions pour permettre une vérification en temps réel des véhicules importés.

Selon M. Jabanyite, le système aidera à détecter les véhicules volés avant qu'ils ne soient immatriculés au Ghana, tout en améliorant le partage d'informations entre les institutions clés.

“Ce que cela signifie simplement, c'est que nous allons faire communiquer les systèmes entre eux. La DVLA a ses données, la GSA a ses normes, l'assurance a ses données, Interpol a ses données et la National Security a ses données. VEDIS va créer un réseau qui connectera tous ces systèmes et fournira des informations aux utilisateurs en temps réel,” a-t-il expliqué.

“Ainsi, en gros, lorsque nous aurons développé ce système et qu'il sera opérationnel, cela permettra de freiner le vol de véhicules et de veiller à ce que seuls les véhicules aptes à la circulation soient autorisés dans le pays,” a-t-il ajouté.

La GSA affirme que la mise en œuvre combinée du programme PVoC et de VEDIS marque une étape importante vers l'amélioration de la sécurité des véhicules, le renforcement de la protection des consommateurs et l'amélioration de la réglementation du marché d'importation de véhicules au Ghana.